Otomotiv radar sensörleri, gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS) ve otonom sürüş özelliklerini mümkün kılan modern araçların temel unsurlarından biridir.
Kullanım durumlarına bağlı olarak, otomotiv radar modülleri otonom sürüş özelliklerini etkinleştirmek için 76 - 81 GHz aralığında mmWave sinyalleri gönderir ve alır. Yolcu algılama gibi kabin içi radar uygulamaları 58 - 62 GHz mmWave frekanslarında çalışır.
Radar chipset tasarımlarının, otomotiv radar modüllerine monte edilmeden önce ilgili uygulamalar için karakterize edilmesi çok önemlidir. Sinyal analizi, mühendislerin chirp oranı, modülasyon türü ve dizisi, darbe tekrarlama aralığı (PRI) ve genlik gibi radar sinyal özelliklerini çıkarmasına yardımcı olan bir süreçtir.
Otomotiv radarlarının geliştirilmesi, değerlendirme modüllerini etkileyen yayılma kaybı, faz gürültüsü, IQ, frekans yanıtı hataları ve gürültüyü en aza indirmek için test gerektirir. Buradaki zorluk, otomotiv radarının gönderici ve alıcısını basit ve modern bir şekilde test ederek hızlı ve güvenilir bir geliştirme döngüsüne olanak sağlamaktır.
Yüksek frekanslı E-bandında (60 GHz veya 79 GHz) otomotiv radarlarının ölçümü zorluklar içerir. Radar sistemi kayıpları bu yüksek frekanslarda çok yüksek olma eğilimindedir ve ölçüm düzeneği düşük kayıplı dalga kılavuzlarına ve düşük kayıplı konektörlere ihtiyaç duyacaktır, bu da maliyetlidir.
Frekans Demodülasyonu
Frekans demodülasyonu, otomotiv radarı geliştiricilerinin, radarın performansını karakterize etmek için radar sinyalinden etkili bir şekilde bilgi çıkarmalarına yardımcı olan yaygın bir yöntemdir.
İletim sinyallerinin kalitesini test etmek için tipik bir otomotiv radar sinyalini nasıl demodüle edebileceğinizi aşağıda bulabilirsiniz:
- 60-90 GHz alıcı-verici modülü kullanarak E-bandı frekanslarını 6 GHz veya daha düşük temel bant frekanslarına aşağı dönüştürün.
- Aşağı dönüştürülmüş sinyalleri gerçek zamanlı bir osiloskop veya bir sayısallaştırıcı ile ölçün.
- Demodüle edilmiş sinyallerinizi, zaman ve frekans alanı gibi ölçümlerin yanı sıra özel OFDM modülasyon analizi de sağlayabilen bir vektör sinyal analizi yazılım platformunda analiz edin.
Aşağıda Keysight vektör sinyal analiz yazılımını kullanan bazı sinyal ölçüm örnekleri verilmiştir:
Edinim spektrumu:
Şekil 1: Standart bir süpürme ayarlı spektrum analizi ölçümüne benzer şekilde, başlangıç ve bitiş frekanslarıyla birlikte bant genişliğinin ölçülmesi. Sinyalin süpürülen bant genişliğini belirlemek için işaretleyicileri kullanabiliriz.
Edinme süresi:
Şekil 2: Sinyal genliğinin zaman içinde nasıl değiştiğini ölçmek, cihazınızın güç çıkış profili hakkında daha fazla bilgi edinmenizi sağlar ve sinyalin zaman alanındaki şeklini görmenize ve tanımlamanıza izin verebilir.
Frekans sapması:
Şekil 3: Frekansların zaman içinde nasıl saptığının ölçülmesi. Bu ölçümler, radar aygıtı üreticilerinin frekans tarama süresi ve frekans modülasyonlu doğrusallık için karşılamaları gereken spesifikasyonlara sahip olmaları nedeniyle önemlidir.
Otomotiv radar tasarım doğrulama ve yineleme döngülerinizi hızlandırmaya ve iyileştirmeye yardımcı olabilecek çeşitli Keysight araçlarını keşfedin:
En yeni Keysight MXR serisi osiloskoplarla testlerinizi nasıl hızlandırabileceğinizi anlatan bu ürün videosunu izleyin.
Keysight PathWave vektör sinyal analiz yazılımı demodülasyon ve vektör sinyal analizini gezin. Bu araç sinyal analizörleri, ağ analizörleri, osiloskoplar ve daha birçok test cihazı ile uyumludur.
